展會(huì)星級(jí)：
展會(huì)簡(jiǎn)稱：韓國(guó)交通軌道展
英文名稱：RailLog Korea
展會(huì)時(shí)間：2025年6月18-21日
展會(huì)地址：釜山國(guó)際會(huì)展中心（BEXCO）
展會(huì)周期：兩年一屆
主辦單位：專業(yè)性展覽會(huì)
展會(huì)簡(jiǎn)稱：韓國(guó)交通軌道展
英文名稱：RailLog Korea
展會(huì)時(shí)間：2025年6月18-21日
展會(huì)地址：釜山國(guó)際會(huì)展中心（BEXCO）
展會(huì)周期：兩年一屆
主辦單位：專業(yè)性展覽會(huì)
| 鐵路技術(shù)設(shè)備 | 機(jī)車(chē)及客貨運(yùn)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛、牽引控制等子系統(tǒng)、車(chē)輛部件、車(chē)輛維護(hù)設(shè)備，交通管理系統(tǒng)，導(dǎo)航技術(shù)，鐵路IT信息技術(shù)等； |
| 車(chē)內(nèi)裝飾配件 | 內(nèi)飾部件，座椅及面料，行李架，門(mén)窗，通風(fēng)空調(diào)，列車(chē)風(fēng)擋，車(chē)載餐廚，衛(wèi)生系統(tǒng)，舒適產(chǎn)品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，音頻設(shè)備，車(chē)輛配件及維修等； |
| 基礎(chǔ)設(shè)施 | 信號(hào)及通信設(shè)備，車(chē)站設(shè)施及軌道建設(shè)，乘客信息及售票系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，安全系統(tǒng)，公共設(shè)備，建筑工程材料等； |
| 交通物流 | 客運(yùn)和貨運(yùn)運(yùn)輸，各種運(yùn)輸車(chē)，工業(yè)卡車(chē)，物流設(shè)備，搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備、科學(xué)和研究機(jī)構(gòu)等； |
| 隧道建設(shè) | 隧道施工材料和機(jī)械、通風(fēng)系統(tǒng)等； |
| 其它 | 咨詢服務(wù)，出版，廣播服務(wù)，運(yùn)輸工會(huì)、協(xié)會(huì)，鐵路旅游服務(wù)等。 |
展會(huì)別名：
韓國(guó)鐵路展|韓國(guó)交通軌道展|釜山交通軌道展|韓國(guó)釜山鐵路展|韓國(guó)交通運(yùn)輸展|RailLog Korea
韓國(guó)鐵路及交通運(yùn)輸展覽會(huì)自2003年舉辦以來(lái)，已發(fā)展為全球大的四個(gè)鐵路展覽之一，2019年已經(jīng)是第10屆。該展會(huì)自舉辦伊始就獲得相關(guān)政府部門(mén)與行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持，并獲得相關(guān)媒體的大力報(bào)道，使其成為亞洲具規(guī)模和影響力的鐵路行業(yè)展會(huì)，是全亞洲大的鐵路運(yùn)輸展之一，是獲取及交流鐵路行業(yè)、交通物流行業(yè)新資訊的好平臺(tái)。此外，RailLog Korea也是獲得聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)（UNESCAP）贊助的展會(huì)，被國(guó)際認(rèn)可是亞洲鐵路軌道行業(yè)具潛力且具水準(zhǔn)的展會(huì)。
展會(huì)回顧
2019年第9屆展會(huì)展出面積達(dá)15000平方米，吸引了來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)本土、澳大利亞等21個(gè)國(guó)家和地區(qū)的161家企業(yè)參加展會(huì)，其中不乏韓國(guó)知名企業(yè)如Hyundai Rotem, Woojin Industrial Systems, Dawonsys, Yujin Machinery, Sampyo E&C及國(guó)際品牌企業(yè)如德國(guó)的Siemens, Voith Turbo, voestalpine BWG和Knorr-Bremse，奧地利的Linsinger，英國(guó)的Pandrol及美國(guó)的Artesyn等。共迎來(lái)15125名專業(yè)觀眾到場(chǎng)。
據(jù)展會(huì)調(diào)查顯示，87%的展商參展目的是為了展示并推廣新的產(chǎn)品和技術(shù)，84%的展商對(duì)觀眾的質(zhì)量表示滿意或非常滿意。
74%采購(gòu)商此行目的是尋找新產(chǎn)品和技術(shù)，78%觀眾來(lái)自鐵路軌道行業(yè)，16%來(lái)自基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)，4%來(lái)自物流運(yùn)輸行業(yè)。
市場(chǎng)分析
亞洲市場(chǎng)潛力很大
相比全球其他地區(qū)，亞洲鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)模更大，潛力無(wú)限。
高速鐵路在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，亞洲作為發(fā)展中心之一，預(yù)計(jì)到2025年增長(zhǎng)300%。
韓國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
共計(jì)總長(zhǎng)度為3,074km的70個(gè)高速城際鐵路工程項(xiàng)目正在建設(shè)中，另有1,081km的工程在規(guī)劃中。
鐵路/地鐵建設(shè)在全國(guó)主要城市積展開(kāi)，中央政府及地方政府大力推進(jìn)鐵路及地鐵建設(shè)，旨在建設(shè)環(huán)境友好型交通方式。
釜山——東北亞的物流樞紐
釜山作為交通樞紐城市，整合了包括港口、鐵路、航空及高速公路等全部物流功能。
釜山是全球五大港口之一，擁有完善的道路交通網(wǎng)絡(luò)及國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是泛亞鐵路網(wǎng)絡(luò)的起點(diǎn)與終點(diǎn)。
通過(guò)建設(shè)釜山新港及周邊物流配套系統(tǒng)，釜山有望成為韓國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
