展會簡稱：德國柏軌道交通技術展
英文名稱：InnoTrans
展會時間：2026年9月22-25日
展會地址：德國柏林國際展覽中心
展會周期：兩年一屆
主辦單位：專業軌道交通展覽會
新天組展情況：
官方代理
鐵路交通技術 (Railway Technology) | 用于客運和貨運的有軌車輛/ 組件和零部件（驅動、能源/電力技術、耦合器、制動器等）/ 車輛服務 |
內飾 (Interiors) | 車輛裝備（擴展、照明、玻璃、空調、安全設備等）/ 旅途餐飲及舒適性服務 |
鐵路基礎設施 (Railway Infrastructure) | 基礎設施/ 軌道技術（基礎工程策劃和監控、有軌機械、設備和工具、車站建設、技術設備和建材、信號及控制系統、高架線設備） |
公共交通 (Public Transport) | 車站和站點建設/ 通信和信息技術 / 交通管理和數據處理 / 乘客信息系統 / 乘客餐飲系統 / 固定設備 / 保安及控制 / 垃圾處理 / 咨詢等 |
隧道建設 (Tunnel Construction) | 隧道完工技術/ 建設機械、部件、設備和配件 / 安全技術 / 擴展 / 通信 / 維護 / 建材 / 保安 / 咨詢等 |
其他業務 （Other business） | 交通管理/ 通訊和數據處理顧問 / 財務 / 乘客以及貨物運輸公司 / 協會 / 科技及研究機構。 |
展會別名：
德國柏林軌道交通技術展 | 德國軌道交通展｜柏林軌道交通展｜德國軌道展 | 柏林交通展 | 軌道交通展 | 德國鐵路展 | InnoTrans 2026
為什么InnoTrans被認為是目前全球重要、全面、具規模和影響力的鐵路、軌道交通工業專業展覽會？
1、InnoTrans德國柏林國際鐵路交通技術展自1996年以來，兩年一屆，至今已成功舉辦13屆，2026年將是第14屆。它一直是一個聯系客運和貨運交通技術產業買家和供應商的首要國際平臺，是一個以軌道交通科技為主的國際性工業展覽會。除室內展館，您還可以在柏林國際展覽中心（Messe Berlin）露天展區的軌道上參觀到所有類型的軌道車輛實體。2、InnoTrans 國際交通技術大會將和德國柏林國際鐵路交通技術展同期舉行，其中包括一個由德國交通論壇、及由德國交通企業聯合會， 歐洲鐵路交通工業聯合會以及德國鐵路工業聯合會組織的特別研討會。
3、德國鐵路公司(DB, Deutsche Bahn AG 簡稱為德鐵)為首發起的鐵路高層峰會(the Rail Leaders'Summit,RLS)給各個國家的交通部長和國際鐵路交通企業的總裁們提供了一個好的交流平臺。
同時， 德鐵公司舉辦全球供應商論壇(the DB Suppliers' Forum)，在該論壇上，德鐵采購高層將直接對話全球供應商。
5、舉辦城市柏林，憑借大量的軌道交通相關項目和眾多的交通技術企業，成為德國軌道交通技術工業的重點城市和德國柏林國際鐵路交通技術展的理想場所。
6.InnoTrans展會細分為五種交易會部分，分為鐵路技術、鐵路基礎設施、公共交通、室內設計和隧道建設，InnoTrans占據了柏林展覽場地的全部42個展廳。
7.德國鐵路交通技術展的獨特之處在于室外軌道展示區從油罐車到高速列車的所有東西都在3500米長的軌道上展示。InnoTrans為汽車制造商提供了在靜態條件下展示汽車的可能性的場所。
德國柏林交通軌道展的主辦方簡介：
德國柏林國際展覽有限公司是全球10大組展公司之一,擁有數10年舉辦國際性展覽及專業會議經驗。世界知名的德國電子消費展（IFA）、德國果蔬展等，均由德國柏林國際展覽有限公司主辦。全球軌道交通市場以歐洲為主，在歐洲主要看德國。德國軌道交通市場如何？
德國位于歐洲中部，經濟規模位居歐洲之首，世界第四。德國交通運輸發達，早已形成了集鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式為一體的綜合運輸體系，軌道交通技術處于世界領先地位。德國鐵路網綿密，也是聞名的鐵路大市場之一。
1、德國城市公共交通領域的軌道運輸方式主要包括：
城際高速鐵路（ICE）、城際快速鐵路（IC）、地區快速鐵路（RE）、地區鐵路（RB）、市郊快速鐵路（S-Bhan）、地鐵（或輕軌）（U-Bhan）和有軌電車（StraBenbahn）等。
2、德國高鐵市場成為世界高鐵發展上成功典范：
德國經濟發達、高鐵技術雄厚、人口密度大、城鎮密布、地形較平坦等條件，走的卻是另外一條更科學合理的”低成本“發展之路，反倒成為了世界高鐵發展上成功的典范。 德國高鐵發展在世紀之交就已大規模轉向了投入省、營運成本低，競爭力及效益比新建高鐵要強得多的既有線改造成“準高鐵”上。目前德國已建成能開行ICE［城際快速鐵路］動車組的線路8000余公里，其中新建高鐵949km，既有線改造達200km。國際高鐵標準的線路1000余km，其余約6000km均為改造提速至160km。德國改造的“準高鐵”，每公里投入僅0.3億元左右，僅新建高標準高鐵的十分之一！
德鐵集團每年在日常辦公用品，如紙張、電腦硬件等項目上的采購額約19億歐元；輕軌類型的機車20億歐元，基礎設施部件約55億歐元，如果算上部分服務類采購項目，每年采購總額將達到120億歐元左右。
中國與德國交通軌道貿易市場分析：
中國城市軌道交通過發展，從零起步到躍居世界前列，現擁有全球規模大的車輛生產企業－中國中車。“中國制造2025”與德國“工業4.0”進行對接，中車集團與西門子公司聯袂生產的地鐵機車出口到美國、巴西等國，展現出三方合作的生命力。
近年來，“中國制造2025”與德國“工業4.0”進行成果對接，中車集團與西門子公司聯袂生產的地鐵機車出口到美國、巴西等國，展現出三方合作的生命力。
如今中國軌道交通裝備出口已完成了由配件出口到整車出口、由中低端產品到高端產品、由欠發達市場到發達市場的轉變。中國高鐵技術全球。中國城市軌道交通過發展，從零起步到躍居世界前列。如作為全球規模大的車輛生產企業，中國中車（原南車、北車）旗下發展出了株機公司、四方公司、浦鎮車輛、長客股份、大連機車和唐山客車等六家有能力批量生產城市軌道交通車輛的廠家。
2024年展會的主題是“移動出行的未來”，聚焦電和氫驅動的低碳軌道技術，以及數字化、智能化解決方案。2024年展商數量創新高，共有來自全球59個國家的2946家企業參展，其中有200多家中國企業，37個國家及地區代表團、來自17個國家的32個國際協會和來自15個國家的27個運輸公司參加了這一全球領先的交通技術貿易展，展出總面積超過200,000平方米。
本屆展會開放了柏林城市展覽中心Berlin Expo Center City全部共計42個展館及所有的戶外展示區，共有超過60家制造商展會參與戶外區的實車展示。在3.5公里的軌道實車展示區，全球展商展示了133輛具有前瞻性特征的新車輛。在展館中央夏季花園7,000平方米的戶外交通展示區，專業觀眾可以在500米的賽道上觀看11輛具備替代動力系統的巴士的現場演示。
新天會展組團“德國柏林交通軌道展”的優勢：
1.新天國際會展是德國柏林軌道交通技術展（Innotrans）中國代表處官方授權組展機構。為參展企業提供展位征訂、展位裝修、展品運輸到簽證、境外考察服務。2.擁有近20年的軌道交通領域的外展經驗和積累，是國內多家軌道技術相關企業的指定出展服務商。根據貴司的產品單獨提交申請，并安排符合貴司行業的展位區域。展位價格為大會官方報價公開透明，并提供搭建服務，不額外收取任何費用。
3.簽證通過率高，達到98％以上！根據貴司的產品單獨提交申請，并安排符合貴司行業的展位區域；展位價格為大會官方報價，并提供搭建服務、物流和人員考察服務。
4.據歷屆的中國展商反應，參展效果良好；新天會展在2026年德國柏林交通軌道展上，爭取到更多的展位名額及更好的位置，更優質的行程服務體驗。歡迎前來咨詢！
展會標簽：
德國柏林交通軌道展,德國交通軌道展,柏林交通軌道展,德國軌道交通展,InnoTrans
