俄羅斯五金工具展Tool Mash是俄羅斯及東歐地區專業的五金工具展覽會，一年一屆，由ITE Group主辦，同期同館還包括ITE Group主辦的Weldex焊接展和Fastnex緊固件展，共同構成了五金工具行業的知名盛事。

  俄羅斯五金工具展展會的誕生源于市場對五金工具的巨大需求及對ITE專業辦展水平的認可，俄羅斯五金工具展首屆展會即吸引了眾多觀眾和參展商的熱情參與。這不僅是參展商展示新產品和技術的平臺，更是與同行及潛在客戶面對面交流的好機會。參展商通過俄羅斯五金工具展Tool Mash展會，將直接觸達俄羅斯、獨聯體及東歐市場并通過ITE的龐大數據庫系統及線上線下營銷能力，拓展業務，并與行業前端買家和專家建立聯系。 

  俄羅斯五金工具展是由ITE Group主辦成立于1991年，是俄羅斯較大的國際展覽和會議組織者，ITE Group專注于俄羅斯市場，每年在俄羅斯主辦的展20多場，主辦展會主題涵蓋俄羅斯經濟各關鍵領域：輕工業、建筑、制藥、食品工業、農業、旅游、運輸和物流、安全和能源等。所有主辦的展會項目都在該行業排名第一。

  ITE Group作為俄羅斯展覽行業領頭羊的關鍵，在于強大的買家邀約實力及投入。ITE Group尤其對中國及國際展商，進行有針對性的買家精準邀約，這也就是為什么即使是新的項目，ITE的展會也總是在俄羅斯市場上遙遙領先的根本原因。

展會回顧：

  2024年首屆俄羅斯國際五金工具展覽會ToolMash迎來超過5,000名參觀者以及40+家參展商。今年的展會涵蓋了從手動工具到電動設備總14個展區。來自俄聯邦72個地區的建筑、木工、汽車、金屬加工以及物流行業的5,000+名代表參觀展覽。本次展覽占地面積約700平方米，位于CrocusExpo展覽中心1號館4號廳。

  本屆ToolMash共有31家中國企業參展，來自中國的參展商所帶來的產品涵蓋了ToolMash14個展品類別中的9項，包括但不限于電動工具、手動工具、磨具和材料、汽車工具和設備等。

參展理由：
  俄羅斯五金工具展Tool Mash與ITE Group主辦的Weldex和Fastnex同期舉辦，其好處是，展商不但可以在俄羅斯五金工具展Tool Mash迎接來自五金貿易商、家居中心、百貨商店等買家，更可以共享同期展會的跨界買家資源。
同期展會情況：
  Weldex是俄羅斯地區專業的焊接展，與Fastenex同期同地舉辦。來自俄羅斯本地和國際的制造商、供應商及貿易公司代表將齊聚展會現場，展示公司產品、分享專業知識，并與來自飛機和機械工程、冶金、建筑和能源等領域的專家進行采購談判。
  Weldex2023年信息：展出面積超過8600平方米，240家參展商主要來自俄羅斯、中國、土耳其、巴基斯坦、印度和越南，其中中國參展商101家。6097名觀眾來自俄羅斯74個地區和14個國家，包括莫斯科、克拉斯諾亞爾斯克、車里雅賓斯克和庫爾干等。其中87%的觀眾尋找新的產品、服務和了解行業趨勢，93%的觀眾具有采購決策權，74%的觀眾計劃參加Weldex2024。

市場分析：

  中國海關總署數據顯示，2023年中俄貿易額創歷史新高，達到2401.1億美元，同比增長26.3%。中國對俄羅斯出口增長46.9%，總額約1109.7億美元；俄羅斯商品進口增長12.7%，總額為1291.4億美元。不久前，俄羅斯在中國貿易伙伴中的排名位列第10或第11位，現在已經位居第4。

  近年來，俄羅斯市場對五金工具的需求發生了變化，人們的興趣已經轉向了中國制造商，在汽車行業、家居和園藝設備、電子產品和電工工具領域，消費者對中國產品的信息正在增強。國際制造商可以利用俄羅斯五金市場的免費利基、對建筑市場的需求、汽車行業的逐步復蘇等廣闊的前景在俄快速發展。

  俄羅斯五金市場容量上升。2023年電動工具銷量2310萬臺，較2022年上漲了30%；2023年園林工具和設備銷量90萬臺，較2022年上漲了25%。
  根據較大的在線大型超市之一vseinstrument.ru的數據，2022年，俄羅斯公司增加了建筑材料、緊固件和辦公用品的采購。2022年，該公司在B2B領域的營業額達到593億盧布(含增值稅)。在家用工具領域，因中國產品高質量及合理定價，已經普遍成功取代了離去的西方品牌。但在專業工具領域，中國產品還有廣闊的空間。
  根據今年的結果，建筑材料(+200%)，電氣和照明(+106%)，緊固件(+102%)以及辦公用品(+96%)是年底B2B客戶需求較高的類別。
  建筑市場的需求：據Stroitelstvo.ru雜志的專家稱，在過去10年里，俄羅斯對工具的需求翻了一番。造成這種現象的原因之一是住房和基礎設施建設的步伐不斷加快。俄羅斯聯邦總統還為俄羅斯建筑綜合體制定了一項雄心勃勃的任務——到2030年，每年投入運營1.2億平方米的住房。
  汽車工業逐步復蘇：雷諾(Renault)在莫斯科的前工廠開始生產以莫斯科品牌命名的中國江淮(JAC)跨界車;奔馳(Mercedes-Benz)的工廠被阿維隆(Avilon)收購，正準備生產高檔中國汽車; 位于加里寧格勒的Avtotor工廠也進行了重組，生產中國轎車和跨界車。隨著新車型的推出，對緊固件和工具的需求將會增長。由于西方品牌的離開，賣家已經將購買興趣轉向了中國制造商，尤其是那些為大眾消費者生產車型的制造商，這為汽車維修工具和設備企業提供了機會。