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2020年法蘭克福越南(胡志明市)汽車零配件及售后服務展覽會

2020年法蘭克福越南(胡志明市)汽車零配件及售后服務展覽會


英文名稱:

Automechanika Ho Chi Minh City

展會時間:

2020年3月5-7日

展會地點:

胡志明市西貢會議展覽中心

舉辦周期:

一年一屆

展會規模:

專業性展覽會

主辦機構:

法蘭克福展覽公司

展品范圍:

部件及組件:動力總成、底盤、標準件、充電附件、汽車和商用車修復及更新部件;
電子及系統:電機電器、車輛照明、電子系統、舒適性電子產品;發動機電子學;
配件及定制:汽車通用配件、技術定制、視覺定制、信息娛樂、特種車輛、設備、組件和改裝、汽車和小型商用車拖車、拖車零部件;
維修保養:車間設備和工具、車身修理、油漆與防腐、拖曳設備/車輛上層建筑的保養和修理、廢物處理及循環再造、車間安全與工效學車間、車間和經銷設備、機油和潤滑劑;
經銷商及維修站管理維修站/汽車轉銷商/加油站設計及建造、轉銷商管理系統、維修站管理、職業培訓及高階培訓、維修站及汽車轉銷商營銷、互聯網交易平臺及實體汽車交易市場、汽車貿易及行業集群推廣;
洗車、保養及維修:汽車清洗、汽車養護、車輛翻新、加油站設備;
可替代能源及數字化運行方案電動機械性及可替代能源推進系統、網聯汽車及車輛安全、出行服務、新型維修站技術、集群經濟支持;
摩托車:摩托車零部件、摩托車附件、維修保養、電子及系統、服務組;
REIFEN(新輪胎板塊):輪胎、車輪和輪輞、輪胎修理、舊輪胎、輪胎管理和系統、銷售設備和輪胎儲存

展會介紹:

  法蘭克福越南(胡志明市)汽車零配件及售后服務展覽會Automechanika Ho Chi Minh City由法蘭克福新時代傳媒有限公司、展昭國際企業股份有限公司和Yorkers Exhibition Service Vietnam聯合主辦,是每年一屆的越南汽車摩托車工業配套產業領域有規模、專業化程度高的國際展會。
越南汽配展,法蘭克福越南(胡志明市)汽車零配件及售后服務展覽會
上屆展會數據
   2019年越南汽配展展出面積10,200平米,迎來了全球50多個國家和地區的8,929名買家及專業觀眾;來自阿拉伯聯合酋長國、巴基斯坦、保加利亞、波蘭、德國、韓國、馬來西亞、美國、日本、泰國、土耳其、希臘、新加坡、越南、意大利、印度、印尼、中國19個國家及地區的390家參展企業約10,200平方米的展覽場地同場展示新產品。
越南汽配展,法蘭克福越南(胡志明市)汽車零配件及售后服務展覽會
  第四屆越南汽配展Automechanika Ho Chi Minh City將于2020年3月5日開幕。為期三天的展會旨在成為越南的汽車服務行業區域貿易展覽會,面向越南的貿易觀眾。Automechanika胡志明市是全美專注于汽車售后市場的展覽,也是全球“Automechanika”品牌的一部分。
越南汽配展,法蘭克福越南(胡志明市)汽車零配件及售后服務展覽會
 
區位優勢
  越南位于中南半島東部,北與中國接壤,西與老撾、柬埔寨交界,東面和南面臨南海,陸地面積329556平方公里。胡志明市舊稱西貢市,是越南的 3 個中央直轄市之一、亦是越南的經濟中心、越南有規模的大港口和交通樞紐。胡志明市是越南有規模的大工業基地。主要有紡織、化學、造船、機械制造、碾米、釀酒、制糖等工廠企業,工業產值占全國工業總產值的30%以上。
 
行業信息
  越南汽車工業協會 (VAMA)近日公布的統計數據顯示,2016 年,越南包括國內生產和進口的汽車銷量達30.4 萬輛,比上一年增長24%,創歷史新高,且首次突破30 萬輛。越南經濟的持續增長帶動汽車需求的不斷擴大。2016 年,越南的進口汽車銷量為7.5 萬輛,同比增長5%。2017 年2 月份,越南的摩托車和零附件進口額約達3500 萬美元,同比增長75%;2017 年頭兩個月累計達6500 萬美元,同比增長30%。據越南《越南新聞》消息,越南工業貿易部已決定取消進口 9 座以下(含9 座)汽車的部分程序,以簡化進口手續。
  根據越南政府研究報告——《越南汽車行業2020 發展計劃及2030 前景展望》顯示,預計到2020年,越汽車產量將達到22.7 萬輛。到2025 年將生產46.6 萬輛;到2030 年將生產近86.3 萬輛(其中,9 座以下45.2 萬輛,貨車35.6 萬輛)。越南摩托車行業正在蓬勃發展,自2002 年以來該行業發展迅速,根據越南摩托車生產企業協會的數據,2016 年越南全年摩托車銷售量累計達逾31.21 萬輛,同比增長9.5%。汽摩市場的興旺發展也帶動了汽摩用品市場的旺盛需求,中國的汽摩用品近年憑借質優價廉及快捷的區域物流等優勢在越南市場占據市場份額。
 
經濟環境
  根據 WTO 的CEPT 組織規定,2013 年汽車進口稅率逐漸下調到60%,到2018 年下調到0%。越南汽車摩托車多數為國外品牌在越南本土組裝、銷售,其國內汽摩零配件生產企業也均為外來投資,國內不能生產的零配件都要依賴進口外國產品。中國是越南汽摩行業零配件的主要供應商,占越南該領域產品進口總額約72%。

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