荷蘭：警方推出路邊測試平臺

  在打擊高速大功率的電動自行車的斗爭中，荷蘭警方又推出了新的武器：路邊測試平臺。

  該設備類似于測量汽車和摩托車等車輛性能的測功機。在開展測試時，需要先將E-bike的前輪鎖在機器上，然后騎上電動自行車，將其蹬到最高速度，檢查電機何時熄火。

  在歐洲，電動自行車的功率限制僅有250W，與步行接近。因此許多騎行車熱衷于將購入的E-bike進行改裝，經過改裝的車輛被稱為“hot-rodded e-bikes”。

  針對這種現象，博世等電機制造商已經開發出阻止此類改裝的產品，但這也促成了這些騎手們選擇沒有遵守當地監管標準的廠商的電機產品。

  目前，部分電動自行車制造商正在推出無需改裝即可超過限制速度的車型。據荷蘭警方調查，大多數超過當地性能限制的E-bike都是胖胎車，這種車型的輪胎比較寬，更類似于踏板車和摩托車，在荷蘭的年輕騎行者中越來越受歡迎。

  注：Hot Rod熱棒一詞來源于汽車領域，該詞的解釋為：a car that is specially built or changed so that it will go very fast(一輛用以競速的經特殊制造或改造的汽車)，現在是美國重要的汽車文化之一。

  部分大型科技公司將E-bike作為員工福利

  電動自行車在通勤者中很受歡迎。在擁堵的城市交通中，他們的速度比汽車或公交快得多，耗電也比電動汽車更少。

  在新潮流下，谷歌、亞馬遜等大型科技公司宣布為員工提供電動自行車、電動滑板車、傳統自行車等微型交通工具，將E-bike納入企業的移動戰略。

  谷歌發言人Jessica Sanborn說：“我們向谷歌員工提供這項計劃，為員工提供無需獨自駕車上班的選擇，從而支持我們的可持續發展目標和減少交通流量的努力。”

  這項福利政策的實施，并非企業為員工直接派發車輛，而是采用“訂閱服務”。為亞馬遜、谷歌等企業提供訂購服務的是一家叫Ridepanda的初創公司，它最初是一家直接面向消費者的電動自行車經銷商。

  Ridepanda為這些企業員工提供電動自行車、傳統自行車等交通工具目錄，由員工自由選擇車輛。有趣的是，許多享受該福利的員工，此前并沒有騎自行車上下班的習慣，但后來在福利制度的影響下，抓住機會改騎電動自行車或電動滑板車。

  消息來源：Electrek